频感应加热设备功率-无锡捷兴机电设备(商家)

　　一般来说，高频淬火工艺，加热时间很短，在获得均匀奥氏体组织之前已经开始冷却，所以此时的高频淬火近于一种不完全淬火，为了获得均匀的淬火组织，通常以调质处理作为高频淬火的预处理，以便得到均匀性---的索氏体组织。

　　预处理调质后产品进行高频淬火效果较好好，可以得到---的表面硬度、淬硬层---和金相组织。正火氧化皮厚，而且会有很深的脱碳层，抛丸后直接淬火，然后磨去0.50mm，有脱碳曾残留，硬度偏低。所以说高频淬火前预处理调质改正火，可以降低成本，如果不是关键工件是可以替代的。

　　相对说变形相差不大，硬度偏低，均匀性差一些。

　　---正火硬度偏低的措施：预处理调质改正火，产品正火前应留0.80-1.00mm的加工余量，正火后再进行精车，渝北频感应加热设备，然后再进行高频淬火，可能硬度会得到一些---。

采用仿形感应器，因加热为平面或凹槽淬火，所以要加装导磁体，淬火过程为边加热边喷水，一次完成。为---行车轮淬火硬度均匀，天津频感应加热设备，淬火过程必须要用工装协助完成，工装的作用是让行车轮做轴向匀速旋转运动，频感应加热设备，旋转可根据行车轮大小及要求无极调速。淬火过程是淬火设备配合工装，在工件旋转的同时在工件需淬火部位表面进行扫描加热，感应器后部自带喷水装置。行车轮旋转、加热、喷水过程，频感应加热设备功率，均由数控系统根据工艺要求编程实现控制。

高频淬火设备

行车轮是比较容易损坏的部件。根据行车的使用特点，要求车轮踏面有较高的硬度，并且有一定的淬硬层---和过渡层(---〉10mm，硬度hrc40-48)，以提高承载能力、耐磨性和的性能。同时要求其基体组织要有---的综合力学性能和---的组织状态。硬度应达到hbs187-229，使之具有高的韧性，提高抗冲击性能和和抗开裂性能。为了达到这一特性，行车轮表面热处理就要---。　通常行车轮表面淬火热处理采用感应加热技术，根据工艺要求选择感应加热设备。我公司wh-viii-120广泛应用在淬火领域，皆可用于行车轮淬火。

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